喷涂使用的压缩空气中油水分离不充分不彻底,使压缩空气中含**量的水和油,必然影响喷漆涂装膜层的质量,产生各种故障缺陷。因此坚持定期清理更换油水分离设施中的滤物,保持压缩空气净洁,支架喷漆,对改善涂装喷漆层的性能是有益的。
喷漆涂装现场的温度、湿度对喷漆涂装膜层质量的影响十分明显。应注意保持喷漆施工现场的温度在10~30℃范围,相对湿度以不**过80%为限,施工现场必须保持清洁卫生、整洁有序。
温度过高,相对湿度大,涂装喷漆层易发白,呈现桔皮状等,而温度过低,则漆层易流淌,对涂装金属表面涂层质量有不利的影响。
金属表面喷漆涂装操作普通采用空气喷涂。注意保持喷枪与被喷表面的距离在200~300mm范围,挂件喷漆,压缩空气压力控制在2~4kg/c㎡,这样才能够较为有效地**喷漆涂装质量。
常见问题
咬底
原因是:
1.底、面漆不配套,面漆溶剂对底漆有溶解性;
2.底漆层未干透即施喷面漆;
3.面漆一次施喷过厚。
预防措施:
1.避免直接喷涂于油性色漆等单组份漆膜上;
2.在不配套的底面漆间加喷灰色中涂漆;
3.施工时宜薄喷数遍,每遍间留足闪干时间。
修正方法:待漆膜彻底干固后,铲去咬底部位,填补底灰,干燥整平后加喷中涂层后再喷面漆。
4 使用壁纸刀和透明胶带。
5 喷漆后如果不满意,可打磨(2000#砂纸并使用润滑)后再次喷漆,可反复多次直到效果满意。
6 可酌情使用光油,或者使用砂腊。
7 使用保护腊,博罗喷漆,以免喷漆日久氧化,失去光泽。
油漆一般3年左右,就需要使用砂腊抛光,论坛上有些摩友的油箱数年还能保持光鲜,有些是使用了砂腊的原因。砂腊在处理头盔和油箱上的轻微滑痕效果可能会很好。
8 砂腊同养护腊不同,不能经常使用,养护腊每次洗车后都可使用,如果没有新伤,砂腊一般1-3年使用一次即可。